vrijdag 18 maart 2011

Vrijdag 18 maart: We hebben de finish gehaald!! (Deel 2)

Zoals vanmiddag al aangegeven zou ik jullie een update geven van onze bevindingen van vandaag w.b.t. de oefeningen en aan vullen met enkele foto's.
Welnu, de ellende begon vanochtend voor de ploegen Hengelo, NHH en Almelo al meteen met een slotoefening die gesitueerd was in de, voor ingewijden, overbekende houtzagerij. De oefen-loeders hadden dat gebouw zo ontzettend heet opgestookt, dat wij ons konden voorstellen hoe het was om als braadstuk in een oven te liggen garen!! En die "gekke" Zweedse instructeurs zaten in die oven als ware het een sauna: relaxed en af en toe wat water (in dit geval aanmaakvloeistof) op het vuur gooien. Dan gaf het weer een plof en kregen je de vlammen hoog over je helm gejaagd. De ploeg uit Almelo maakte het wel erg bont door, van bovenaf een trap, een blussing uit te voeren op een vuurhaard die dus onder hun lag. De stoom kwam als een explosie naar boven en dat was mie een partij warrum mienjonge..... De Zweden zeiden tegen de aanvalsploeg dat ze naar beneden moesten gaan en de vlammetjes afblussen. Ondergetekende was één van die sukkels die dus naar beneden ging samen met Vincent K. Tijdens de weg naar beneden ademden we warme lucht in van onze ademluchtvoorraad en de handschoenen werden tevens iets aan de warme kant. Wij hebben dus het pandje even verlaten om af te koelen maar met een gigantisch leermoment in de pocket.
Verder verliep die oefening wel goed en hebben we de "Rooie Haan" eronder gekregen en alle slachtoffers (poppen) geborgen.
De ploeg van TAO had op dat moment een basis oefening OGS (Ongeval Gevaarlijke Stoffen). Daarbij moest een calamiteit in een XTC laboratorium afgewerkt worden en moest de aanvalsploeg bij terugkomst de bluskleding uitdoen en half naakt de TS in. En gelukkig hebben we de foto's nog:

\


Nadat alles weer in kazerne was gekomen werd er ademlucht gewisseld en koffie gedronken en konden we ons opmaken voor nog eens 2 middelbranden en een finale oefening met 4 TS-en.
Dat liep op zich helemaal prima en tegen half drie was het einde oefening. Er zijn heel veel foto's gemaakt en die worden door Wendy verzameld en op een ceedee-rom geplakt en verder verspreid.
Het was mij een genoegen jullie van onze belevenissen op de hoogte te houden en sluit af met een hartelijke dank aan eenieder voor een zeer geslaagde week in Zweuden!!




Vrijdag 18 maart: We hebben de finish gehaald!! (Deel 1)

Geachte volgers van deze blog:

Wij kunnen u met vreugde mededelen dat onze (super)oefenweek in Zweden afgelopen is en we nu aan een, hoe kan het anders, welverdiend biertje zitten te sleuteren. Tevens is het belangrijk om te melden dat we niemand richting dokter, ziekenhuis of alternatieve genezer hebben moeten sturen en dat we het BOT-team rustig hebben kunnen laten uitrusten.
Iedereen is gelukkig heel gebleven en daar gaat het tenslotte om!!!!!!!!!
Om 16.00 uur worden we in de aula verwacht. Klinkt triest maar dat is niet zo. We krijgen daar de afsluiting van de week middels een groepsfoto en shirt van de oefenlocatie.
Vanavond zal de schrijver van dit blog weer de laatste feiten op een rij zetten en dat ondersteunen middels fotootjes.
See joe leter....

donderdag 17 maart 2011

Donderdag 17 maart: De echte actie begint. (Deel 2)

Goedenavond vanuit een koud en guur Zweden,

Het begon vanochtend nog wel redelijk met het weer, maar om 15.00 uur begon het te regenen en hagelen en dat doet het op dit moment van schrijven (18.35 uur) nog. Dus iedereen had de uitrukkleding behoorlijk nat. Maar in de droogkamers hebben die wel weer de tijd om op te drogen. Iets waar wij ons gisteravond best wel zorgen over maakten, want opdrogen is voor een "normaal" mens al erg, laat staan voor een brandweerman/vrouw.

We beginnen met de dag van gisteren met jullie door te lopen. Uiteraard begon die weer om 07.45 uur met een briefing van onze "grote goeroe" Ruud Bakker.
Hij kon ons vertellen dat we het volgende voor de kiezen kregen: 2 basis oefeningen met één TS voor Almelo, Twenterand/Almelo/Ommen (hierna TAO genoemd). Nijverdal/Hellendoorn/Haaksbergen (hierna NHH genoemd) moesten 4 basis oefeningen zien weg te zetten. Iedereen 2 middelbranden met 2 TS-en voor de wagens van Almelo, Hengelo en de combi-TAS. Daarna een slotoefening (grote brand) met de voertuigen van Almelo, Hengelo en TAO.
We hebben werkelijk van alles gehad wat de oefenleiding uit hun hoge, soms in hun ogen realistische, hoed kon toveren. Door containers kruipen met temperaturen waar de mensen in het Caribisch gebied jaloers op zouden zijn. Ook moesten er brandhaarden geblust worden met technieken die ons maandag en dinsdag waren aangeleerd door de pyromaniakale brandweer(Her)man uit Enschede. Die kerel stookt de containers zo ontzettend warm op, dat je het gevoel hebt in een oven te zitten. 200 graden is in die gevallen niets en als je dan ook nog een waterstraaltje op de vuurhaard laat neerdalen stijgt de temperatuur, door stoomvorming, nog wel een aantal graadjes.
Na al dat harde werken en spelen met onze waterpistooltjes, gingen we om 16.45 uur met de busjes naar Lund. De sfeer in de busjes was optimaal, tenminste in die van ons wel. Met Johan Borger (Twente(b)rand) aan het roer ging het volle poele. Hij toeterde naar elke blonde Zweedse dame en daar heb je er heel veel van. Bij een verkeerslicht kwam Ennie (bevelvoerster van Hengelo) uit haar bus en vroeg aan Johan waarom hij constant op die claxon aan het rammen was. De uitleg die Johan haar gaf bleek waarschijnlijk voldoende, want Ennie liep hoofdschuddend terug naar haar busje. We zijn in Lund begonnen met een bezoek aan een erg leuk café waar ik de naam niet van weet. Dat maakte ook niet uit want het biertje smaakte er, ondanks de prijs van 6 euri per glas, bijzonder goed. Na een tweetal drankjes zijn we naar restaurant Gloria's gegegaan om een steak naar binnen te werken. Het was een prima stukje vlees met ook nog één of andere saus er overheen. De patat ontbrak uiteraard ook niet en de bijzonderheid zat wel in het feit dat er magere mayonaise bij geleverd werd. Dus ultra light voer zullen we maar zeggen.
Rond een uur of tien waren we weer in onze faciliteit terug en zijn we begonnen met het opmaken van de koelkast voorraden. Ook was er harde worst, leverworst en chocolade eitjes. Dus al met al een prima dag, die door mij in ieder geval om 23.30 uur afgesloten werd om de luiken te sluiten. Wat de rest verder heeft uitgespookt is aan mijn aandacht ontsnapt en daar ben ik ook niet rouwig om.

Vandaag had de oefenleiding maar besloten om er de zwaarste dag van te maken. En dat betekende dat Almelo en Hengelo ieder 6 basis inzetten en 1 slotoefening kregen voorgeschoteld.
TAO en NHH gingen voor 4 basis inzetten en 2 slotoefeningen.
En natuurlijk was het stookgedrag van onze leiders weer van hoog niveau. De rook kolkte vrolijk uit de pandjes en de hitte zat er weer prima in.
En dat alles kan natuurlijk niet alleen door de inzet van "onze" mensen, maar zeer zeker ook door het fantastische werk van onze Zweedse collega's. Die mensen zorgen elke dag voor verse lucht in onze ademluchtcilinders, halfweg de ochtend koffie/thee met een sandwich, vanaf 12.00 een warme lunch, halfweg de middag koffie/thee met een koekje/donut of brownie en in de avond een lekkere warme prak.
HULDE!!!
Inmiddels hebben enkele mensen geregeld dat in de huiskamer de voetbal van FC Twente tegen en in St. Petersburg te zien is. En daar ga ik nu ook nog maar even naar kijken. Want laten we eerlijk zijn: alles is beter dan kijken naar GTST toch????
De groetjes van iedereen hier aan het thuisfront en zaterdagmiddag gaan we jullie weer vervelen met onze aanwezigheid en sterke verhalen.
Hieronder weer een serie foto's.
Good goan en hoal um strak!!!


















woensdag 16 maart 2011

Woensdag 16 maart: De echte actie begint. (Deel 1)

Laat ik eens beginnen met:
Beste thuisblijvers.
Want mede dank zij jullie is het mogelijk dat jullie partners deze week in Zweden mee kunnen maken en ervaren wat het is om helemaal alleen voor het eigen welzijn te zorgen. Laat dat duidelijk zijn!!
Dus wil ik jullie danken voor de ruimte die mij gegeven wordt om al onze ervaringen door te geven.
Vandaag was het een heftige dag die, vanaf 16.45 uur, afgesloten werd door een bezoekje aan Lund.
Een avondje cultuur laten we maar zeggen!
Uiteraard werd een drankje niet geschuwd en het (goede) steakje eten vond een gewillige maag. Door de enorme werkdruk was het niet mogelijk om een volledig verslag van de gehele dag te maken. In de hoop dat daar enig begrip voor op te brengen is, sluit ik dus nu af en wordt de (over)dag van vandaag morgen in Deel 2 de digitale snelweg opgeslingerd.
Loat 't oe nig kapot kök'n.......

dinsdag 15 maart 2011

Dinsdag 15 maart: Nog een dag elementaire zaken.

Geachte volgers en volgerinnen, voordat 's ochtens om 06.30 uur het wekkertje gaat van mijn Nokia (die overigens volgens Zweedse traditie Neukia wordt genoemd....) is er de avond voorafgaand al weer het nodige gebeurd. Zo ook gisteravond.
Na het avondeten is het vanaf 19.00 tot ongeveer 21.00 redelijk rustig in de huiskamer, maar hoor je in de gang waar de slaapkamers aan grenzen een kakefonie van slaap geluiden, ook wel snurken genoemd!!! Maar vanaf 21.00 uur begint het in de huiskamer al weer akelig gezellig te worden met, af en toe, een hapje en een drankje. En dan wordt er eventjes niet gedacht aan de briefing van de volgende ochtend om 07.45.
Maar goed, ook dat plezier houdt een keer op en zit je dan 's ochtends vroeg als een stel uitgeknepen sponzen bij elkaar om de dagspreuk en andere belangrijke zaken van onze leader aan te horen.
Vandaag was het voor onze ploeg voor de middag ademluchttraining met behulp van een warmtebeelcamera (mooi woord voor scrabble) en de techniek en tactiek die daar bij komt kijken.
Na de middag kregen we onderricht in ventilatietechnieken. Het is verbazend als je ziet wat je, tijdens een brand, met een ventilator allemaal kunt doen om je werk een stuk minder belastend te maken.
En ik kan daar aan toe voegen dat zo'n ding een welkome aanwinst is op de slaapkamer tijdens zwoele, zomerse nachten. Ik moet daar wel aan toe voegen, dat het raadzaam is om je goed vast te snoeren op bed want anders blijkt vliegen goedkoper dan je denkt!!!



Ik sluit de dag van vandaag af en ga richting huiskamer om de afgelopen dag met enkele serieuze mensen te evalueren en alvast over morgen te brainstormen. Want morgen gaat het echt loos: 2 keer een basis inzet (met 1 TS), 2 keer een middelbrand (2 TS-en) en als afsluiter een slotoefening met 3 TS-en.
Hieronder een reeks foto's van andere korpsen cq ploegen van de afgelopen 2 dagen:




























maandag 14 maart 2011

Maandag 14 maart: De eerste dag met rook en vuur.

Goedendag vanuit een druilerig Zweden. Vandaag zijn we om 07.45 uur, na een heerlijk ontbijt, gestart met de briefing van vandaag. Onze "godfather" van deze week, Ruud Bakker oet Hengel, vertelde enkele zaken over veiligheid, indeling voertuigen, porto-frequentie's en ging tevens over tot een felicitatie van Rianne, een brandweervrouw van het korps Nijverdal/Hellendoorn. Dat dit uiteraard weer een met een kleffe zoen beklonken moest worden moge duidelijk zijn!!



Daarna was het tijd voor actie en omdat schrijvers deze ingedeeld is in de TS van Almelo, kan hij dus hoofdzakelijk vertellen uit de ervaringen van die ploeg. Wel worden er ook foto's van andere korpsen in de volgende blog-dagen gepubliceerd. En daar zijn hele mooie plaatjes en filmpjes bij.
Het eerste onderdeel van de ochtend bestond uit een presentatie en enkele demootjes over brandgedrag. Deze presentatie werd gegeven door een lange brandweerman, met een Servo-Kroatische naam die zich goed in het Engels kon redden. Hij vertelde o.a. over flashover en backdraft. Het was een hele interressante materie en hieronder zie je enkele foto's van de demo's die hij gaf.



Na een korte koffie-pauze begon het echte (veld)werk. We gingen naar enkele containers die speciaal geprepareerd waren om resp. een flashover en een backdraft te simuleren. En dat ging er soms heet aan toe. De nozzle-training, zoals dat in goed Zweeds genoemd wordt, gaat in essentie om het juiste gebruik van verschillende instellingen van de straalpijp om zodoende veilig een brand te beheersen.
Flashover is een term in de brandbestrijding waarmee het exploderen van in een ruimte aanwezige gassen wordt aangeduid. De vlamoverslag (flashover) vindt plaats bij een brand als de brandbare gassen, afkomstig van brandende en door de rookgassen opgewarmde elementen in de ruimte, zich verzamelen in die ruimte en dan plotseling ontbranden
Hieronder een paar foto's van de flashover container en hoe wij daar mee om gaan..







Het moge duidelijk zijn dat er hier gewerkt wordt in situatie's die extreem zijn, maar waar je wel als brandweerman/vrouw leert waar je grenzen liggen en die respecteerd.
Na de flashover container gingen we richting de backdraft container. Een backdraft is een situatie die kan voorkomen als een brand in een (afgesloten) ruimte gesmoord is door een tekort aan zuurstof. In de ruimte is dan nog een grote hoeveelheid hitte en brandbaar gas aanwezig. Zodra er weer zuurstof toegevoegd wordt, bijvoorbeeld door het openen van een deur of het springen van een raam, dan kunnen de hete brandbare gassen in de ruimte onder explosieve omstandigheden tot ontbranding komen.


















zondag 13 maart 2011

Zondag 13 maart: Vertrek naar Zweden

Er was er eens een dwaas, die had bedacht om zondagochtend tegen 04.45 uur te verzamelen aan de centrum kazerne in Almelo en dan gezellig met een groep brandweerlieden een weekje ontspanning in Zweden te gaan bedrijven.
En zo geschiedde!!!
Na afscheid te hebben genomen van enkele uitzwaaiers, zijn we met de TS'en van Almelo en Vriezenveen, plus een tweetal busjes (waarvan één met aanhanger) vertrokken naar de centrum kazerne van Hengelo. Dat was de verzamelplek, want ook Hengelo en Nijverdal/Hellendoorn gingen met elk een TS en een busje (ook hier weer één met aanhanger) richting Zweden. Nu hoor ik jullie denken: "Twee aanhangers???" Ja, twee aanhangers en nog vol ook. Buiten de spullen die je nodig hebt om te kunnen oefenen, ook de spullen die je nodig hebt om na de oefening te overleven.
Om 06.00 uur werden de motoren gestart en met 8 voertuigen de reis aanvaard. Een reis van ongeveer 700 km door Duitsland, Denemarken en een klein deel van Zweden stond voor de boeg. Via Bremen, Hamburg, Lubeck naar Puttgarden. Uiteraard moest er onderweg ook nog getankt worden en een bakkie koffie gedronken worden.






In Puttgarden op de boot voor een reis van 45 minuten naar Rodby (Denemarken). Daarna richting Kopenhagen en over de Store Bælt-brug, een vaste verbinding die bestaat uit een 6.790 m. lange hangbrug voor het weg-verkeer tussen Seeland en het kleine eiland Sprogø en een 6.611 m. lange gecombineerde brug voor trein- en weg-verkeer. Het was heel jammer dat het zicht minimaal was door de mist, maar het blijft nietemin een imposant bouwwerk.
Tegen 16.00 uur kwamen we op het oefencentrum aan en werden we ontvangen door Ruud Bakker, die de coördinatie de hele week gaat doen.
Na een korte briefing en het uitdelen van de kamersleutels zijn we naar de uitrukhal gereden om onze bepakking daar te installeren. Daarna naar de kamers en om 18.00 uur (na een lekker koud biertje of fris) een lekker bord goulash met rijst gegeten.
Morgenvroeg om 07.45 uur is de briefing en om 08.00 uur begint het circus met 2 dagen fundamentele oefeningen zoals brandgedrag, blustechnieken en ventilatietechnieken.
Maar nu eerst naar de groep om even een stukje gezelligheid en misschien ook wat anders te tanken. En dan ga je gezellig een biertje drinken met je geachte collega's en krijg je uiteraard ook zin om wat te kanen. Dus een stukje kaas zou er wel in gaan. Even gevraagd waar de kaas te vinden was en onmiddelijk maakte verbijstering bezit van ons: de kaas was door de heer Robert K. uit A. in de koelkast op de centrum kazerne te Almelo achtergelaten. Dan misschien een stukje harde worst van Daan Holland uit het illustere Vjenne?? Nee, dat kon ook niet want dat hadden de heren in de TS laten liggen in de uitrukhal hier ter plaatste. Door dit soort berichten zakt je de moed in de schoenen en ga je maar slapen, want morgen wacht een drukke dag.
Oet morg'n!!!

Zaterdag 12 maart 2011: De bagage wordt ingeladen.

Vanmiddag kwamen de collega's die mee gaan naar Zweden het kazerneterrein op, om hun bagage af te leveren en in de auto's te pakken. We hebben de beschikking over de volgende voertuigen: een Mercedes Vito bus, een Mercedes sprinter bus met aanhanger en een Tankautospuit (3331). En die wagens hebben we hard nodig, want er zijn, buiten de koffers, ook enkele boodschappen die mee moeten om de helse week heel en zonder uitdroginsverschijnselen door te komen. Onze inkoper, dhr. Robert K. uit Almelo, had bij de plaatselijke supermarktketen van multinational Sturing de inkopen gedaan en dat is, gezien de hoeveelheid, prima gelukt.
Morgenochtend om 04.45 uur worden we verwacht op de centrumkazerne en vertrekken dan richting de UGS (uitgangsstelling), kazerne Hengelo centraal.